Rotacijski pogon je mehanizam rotacionog redukcijskog prijenosa punog kruga koji integrira izvor pogonske snage. Koristi rotirajući ležaj kao pogonski sljedbenik i dodatak mehanizmu. Pričvršćivanjem aktivne komponente, pogonskog izvora i poklopca na jedan od unutrašnjih i vanjskih prstenova rotacijskog ležaja, drugi prsten se koristi i kao pogonski sljedbenik i kao spojna baza pogonjene radne komponente. Ovo iskorištava prednost karakteristike da je sam rotirajući ležaj rotirajući konektor punog kruga. Efikasna konfiguracija izvora pogonske snage i glavnih komponenti prijenosa čini ga univerzalnim redukcijskim prijenosnim mehanizmom koji integrira funkcije rotacije, usporavanja i vožnje, a istovremeno ima i jednostavna struktura i pogodna proizvodnja i održavanje.
Opis proizvodnje SC17:
|
Model |
SC17 |
Brand |
Coresun Drive |
|
Omjer prijenosa |
102:1 |
Izlazni obrtni moment (maks.) |
20.4N.m |
|
Moment nagiba (maks.) |
135.6kN.m |
Holding Torque |
72.3kN.m |
|
Ocjena statičkog aksijalnog opterećenja |
970kN |
Statičko radijalno opterećenje |
390kN |
|
Mehanička efikasnost |
40% |
Self-locking |
Pouzdano statičko samozaključavanje |
|
Preciznost |
Manje ili jednako 0.2 stepena |
IP klasa |
IP65 |
Prema otvorenoj razlici mehanizma para prijenosa rotacionog pogona, rotacijski pogon se može podijeliti na otvoreni i zatvoreni tip. Općenito, struktura otvorenog tipa se uglavnom koristi u slučajevima primjene s pretjerano teškim okruženjem i kratkim ciklusom održavanja i održavanja. Struktura otvorenog tipa je pogodnija za pregled, održavanje i održavanje dijelova mašine, a također je pogodnija za zamjenu. Ali u uvjetima okoliša promjena nije velika, ispod srednjeg nivoa zagađenja okoline ispod prilike, zatvorena struktura može pokazati duži vek održavanja.
Popularni tagovi: okretni pužni reduktor za pv cpv praćenje, Kina, proizvođači, dobavljači, prilagođeni