Prvo, ciljajući na problem male brzine, krajnja brzina potisnog ležaja je vrlo mala. Ako aksijalno opterećenje nije veliko, za podnošenje aksijalnog opterećenja može se upotrijebiti kutni ležaj nagibne kuglice.
Kada je riječ o ugradnji i rastavljanju, ako nema pregradne površine na sjedalu ležaja ležaja, potrebno je montirati i rastaviti dijelove ležaja ležaja duž osi. Najprije treba odabrati ležaj s odvojenim unutrašnjim i vanjskim prstenima. Kada se ležajni ležaj postavlja na dugu osovinu, kako bi se olakšalo sklapanje i demontaža, može se odabrati ležaj s rupom za unutrašnji prstenac I-12.
S obzirom na uzroke ljuljanja osovine za podešavanje, otpuštanje vijka tokom instalacije može uzrokovati zamah tokom radnog vremena. Čelična konstrukcija koja podržava oslonac za okretanje nije dovoljno kruta, a tijekom opterećenja dolazi do elastične deformacije, što rezultira ukupnim kosanjem oslonca za okretanje. Povećajte čvrstoću potporne okretne potporne čelične konstrukcije. Provjerite da li djeluje preopterećenje i strogo se pridržavajte pravila. Dugotrajno preopterećenje dovodi do lomljenja piste i prekomjernog zaleta.