Rotacijski pogon je mehanizam rotacionog redukcijskog prijenosa punog kruga koji integrira izvor pogonske snage. Koristi rotirajući ležaj kao pogonsko držalo i dodatak mehanizma, i pričvršćuje pogonski element, pogonski izvor i kućište na jedan od unutrašnjih i vanjskih prstenova rotacijskog ležaja, dok drugi prsten služi i kao pogonski sljedbenik i kao spojni baza pogonske radne komponente. Koristeći karakteristike samog rotacionog ležaja kao rotacijske veze punog kruga, izvor pogonske snage i glavni dijelovi prijenosa su efikasno konfigurirani, što ga čini univerzalnim redukcijskim prijenosnim mehanizmom koji integrira funkcije rotacije, redukcije i pogona, a ima jednostavnu strukturu, laka proizvodnja i održavanje.
Opis proizvodnje:
|
Model |
SC9 |
Brand |
Coresun Drive |
|
Omjer prijenosa |
61:1 |
Izlazni obrtni moment (maks.) |
12.2kN.m |
|
Moment nagiba (maks.) |
33.9kN.m |
Holding Torque |
38.7kN.m |
|
Ocjena statičkog aksijalnog opterećenja |
338kN |
Statičko radijalno opterećenje |
135kN |
|
Mehanička efikasnost |
40% |
Self-locking |
Pouzdano statičko samozaključavanje |
|
Preciznost |
Manje ili jednako 0.2 stepena |
IP klasa |
IP65 |
|
Model |
SVH3 |
Brand |
Coresun Drive |
|
Tip |
Dual Axis |
IP klasa |
IP65 |
|
Materijal |
42CrMo,50Mn |
Izlazni obrtni moment |
818N.m |
|
Moment nagiba Obrtni moment |
1KN.m |
Holding Torque |
2KN.m |
|
Statička aksijalna ocjena |
30KN |
Statička radijalna ocjena |
15KN |
|
Dynamic Axial Rating |
9,6KN |
Dynamic Radial Rating |
8.4KN |
|
Omjer prijenosa |
62:1 |
Efikasnost |
40% |
Rotacijski pogon je visoko integrirani mehanizam za rotaciju punog kruga, a njegove karakteristike nisu ograničene na to. Maksimalni i minimalni rotacijski pogoni mogu pokretati dijelove i opterećenja koja se razlikuju desetine puta, ali se njihove veličine, posebno aksijalna veličina lanca prijenosa, ne razlikuju bitno. Ovo je pogodno za izravnavanje strukturne forme spojnih dijelova serijskog prijenosa, čime se smanjuje veličina cjelokupne mehaničke opreme.
Osim toga, bilo da se radi o rotacionom pogonu sa zupčanikom ili pužnim zupčanikom, zbog velike razlike u veličini između glavnog i pogonskog dijela, lakše je postići visoke prijenosne omjere, što je također teško postići kod mnogih drugih tipova mehanizama prijenosa s promjenjivom brzinom. .
Popularni tagovi: solarni tragač zakretni motor zupčanika, Kina, proizvođači, dobavljači, prilagođeni